Om het gebruik van intelligente vervoerssystemen te bevorderen, heeft de Europese Unie Richtlijn 2010/40 / EU van het Europees Parlement en de Raad van 7 juli 2010 aangenomen. De richtlijn is omgezet door de wet van [in te vullen] en door de decreten van [in te vullen].

Zo voorziet de richtlijn in het aanbieden van multimodale reisinformatiediensten in de hele Unie volgens gemeenschappelijke Europese standaarden. De Gedelegeerde Verordening 2017/1926 van de Europese Commissie bepaalt in dit verband dat België,  net zoals de andere lidstaten, een nationaal toegangspunt voor de gegevens van het personenvervoer moet creëren. Alle eigenaars van zulke gegevens zijn op hun beurt verplicht om hun datasets via dat toegangspunt ter beschikking te stellen. We denken in het bijzonder aan vervoersautoriteiten, vervoersexploitanten, aanbieders van vraagafhankelijk vervoer en infrastructuurbeheerders. De Verordening bepaalt ook een kalender, die verschilt naargelang de aard van de gegevens (er moeten steeds meer gedetailleerde inlichtingen worden toegevoegd) en naargelang of de vervoersactiviteit plaatsvindt op het hoofdnetwerk dan wel daarbuiten (in dat laatste geval moet de eigenaar zich pas uiterlijk op 1 december 2023 in regel stellen).

De transportdata.be-site voorziet dit. Een toegangspunt zoals transportdata.be moet het dus mogelijk maken om gegevens of diensten op te halen uit de metadata die ze beschrijft.